我國在井蓋制造標準上也有許多硬性規定，比如說(shuō)在制作材料的選擇上，形狀，材料性質(zhì)等等，特別是承重方面有著(zhù)十分詳細的規定，在不同的使用地方，它的承重規定也是不同的。

根據不同的使用地方中國在井蓋承重方面有六項不同等級的規定，分別是蕞低等級的非機動(dòng)車(chē)駛入區域，第二等級的停車(chē)場(chǎng)或者地下停車(chē)場(chǎng)，第三等級的住宅小區等有小型低速的車(chē)輛通過(guò)的區域，復合井蓋價(jià)格，第四等級的主干公路和高速公路區域，第五等級機場(chǎng)，貨運港口等，等六等級的機場(chǎng)跑道，根據這些地方的承重能力的要求不同，對井蓋的制造標準也有所差異。

井蓋雖不起眼，但它的生存環(huán)境非常惡劣。

身處馬路中央，它每天都要暴露在濃重的、具有腐蝕性的汽車(chē)尾氣中，被重載的汽車(chē)反復地碾壓、振動(dòng)成百上千次，而且，其下覆蓋的雨水、污水等也有較強的腐蝕性。因此，小小井蓋的工作壓力是非常大的。

同時(shí)，井蓋的責任又非常重大。一旦井蓋破損就會(huì )造成很大的安全隱患，尤其一到冬天，北方積雪覆蓋的城市每年都要發(fā)生幾起行人掉進(jìn)下水道的案例。一座城市動(dòng)輒有幾萬(wàn)只井蓋，經(jīng)常對井蓋進(jìn)行更換顯然是市政開(kāi)支無(wú)法承受的。因此，井蓋必須要有很強的耐久性。

出于這些高標準，井蓋通常是由金屬鑄成，材質(zhì)通常為球墨鑄鐵，有些井蓋為了耐磨，甚至采用昂貴的青銅作為材料。這樣的井蓋回爐就是一塊上好的金屬，即使賣(mài)作廢鐵也能值上幾百塊錢(qián)。因此，雖然對偷井蓋嚴打嚴抓，但只要有經(jīng)濟利潤在，就必然有人鋌而走險。

也有人嘗試過(guò)用價(jià)值比較低的材料制造井蓋，馬鞍山復合井蓋，例如先扎好鋼筋籠，重型復合井蓋，再澆筑上普通混凝土，制成鋼筋混凝土井蓋。這樣，即使有人偷了井蓋，也只能得到井蓋中的一點(diǎn)點(diǎn)鋼筋，砸碎的混凝土是毫無(wú)價(jià)值的。

然而，普通的鋼筋混凝土對環(huán)境的耐受能力遠不及鑄鐵，多幾輛超載的卡車(chē)碾過(guò)，井蓋就會(huì )破得不成樣子，因此這樣的混凝土井蓋便總是以一種破破爛爛的形象示人。

加之，鋼筋籠的綁扎、混凝土的澆筑工序繁瑣，這樣一個(gè)井蓋的價(jià)格有時(shí)比鑄鐵的還高。

因此，這樣的混凝土井蓋用得也不多，經(jīng)常還是用回鑄鐵井蓋。

不過(guò)，隨著(zhù)科技的發(fā)展，小井蓋的大問(wèn)題被一種叫做“活性粉末混凝土”的超高性能混凝土材料解決了。

復合井蓋的功能豐富多樣，防腐蝕能力強，抗壓承重能力非常強大，制造的成本低，材料本身沒(méi)有任何的回收價(jià)值，可以防止被偷盜，這些特點(diǎn)都是復合井蓋在多年來(lái)一直發(fā)展前景的原因。

多年來(lái)復合井蓋經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗，更換多種組成材料，追求更好的品質(zhì)，從而得到更好的發(fā)展。事實(shí)的確如此，如今復合井蓋的發(fā)展非常順利，并且發(fā)展的趨勢也是十分叫好的。

復合井蓋不同于以往的的井蓋，復合井蓋批發(fā)，從本質(zhì)上，也就是建造材料的選擇上就存在著(zhù)本質(zhì)的差別，復合井蓋選用的是新型，硬度高，質(zhì)量輕，材質(zhì)堅韌，防腐蝕的高分子材料，經(jīng)過(guò)多次的高溫高壓鍛造而生產(chǎn)出來(lái)，其質(zhì)量非常讓人放心。復合井蓋在適用范圍方面也是非常廣泛的，它可以根據不同的道路情況制造不出不同承重程度的井蓋，非常實(shí)用。